O i30 se tornou um dos maiores fenomenos na história automobilistica no nosso pais. Dificilmente um proprietário de i30 no Brasil não está satisfeito com a compra que fez. E ai ao contrário das montadoreas nacionais que tem aquele velho pensamento de que "em time que está ganhando não se mexe". A Hyundai de forma brilhante atualiza o carro e sua motorização, tudo de uma só vez. Se cobrar nada a mais por isso. Se fosse a GM esse com certeeza não seria o i30, seria 0 i 40. Assim ela poderia cobrar mais caro pelo mesmo carro, como fez com o ASTRA, chamando a nova versão do modelo em 2007 de VECTRA. Com isso a GM desagradou os compradores de ASTRA, pois colocou o carro com um valor acima do que um proprietário de ASTRA estaria disposto a pagar e desagradou os propriestários do verdadeiro Vectra, pois viram o modelo ser substituido por uma versão inferior ao que estavam acostumados. Com isso a GM que se achava muito esperta, viu seus consumidores migrarem para carros da HYUNDAY como o i30 da KIA como o CERATO ou da HONDA como o CIVIC ou o CiTY. Agora a GM tenta correr atrás do prejuizo, só que os coreanos são mais espertos, mais velozes e menos gananciosos, ganharam não só novos clientes, mas ganharam a nossa confiança e nossa admiração. Que venha o novo i30. O BRASIL está de portas abertas.
O i30 se tornou um dos maiores fenomenos na história automobilistica no nosso pais. Dificilmente um proprietário de i30 no Brasil não está satisfeito com a compra que fez. E ai ao contrário das montadoreas nacionais que tem aquele velho pensamento de que "em time que está ganhando não se mexe". A Hyundai de forma brilhante atualiza o carro e sua motorização, tudo de uma só vez. Se cobrar nada a mais por isso. Se fosse a GM esse com certeeza não seria o i30, seria 0 i 40. Assim ela poderia cobrar mais caro pelo mesmo carro, como fez com o ASTRA, chamando a nova versão do modelo em 2007 de VECTRA. Com isso a GM desagradou os compradores de ASTRA, pois colocou o carro com um valor acima do que um proprietário de ASTRA estaria disposto a pagar e desagradou os propriestários do verdadeiro Vectra, pois viram o modelo ser substituido por uma versão inferior ao que estavam acostumados. Com isso a GM que se achava muito esperta, viu seus consumidores migrarem para carros da HYUNDAY como o i30 da KIA como o CERATO ou da HONDA como o CIVIC ou o CiTY. Agora a GM tenta correr atrás do prejuizo, só que os coreanos são mais espertos, mais velozes e menos gananciosos, ganharam não só novos clientes, mas ganharam a nossa confiança e nossa admiração. Que venha o novo i30. O BRASIL está de portas abertas.
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