A Fiat anunciou oficialmente que o Stilo, seu hatch médio, saiu de linha. Lançado em 2002, o carro -- que ainda pode ser encontrado em estoques de algumas concessionárias -- emplacou cerca de 100 mil unidades no Brasil. Ultimamente, dividia o topo da gama da Fiat no país com o sedã Linea, mas ocupava a incômoda posição de carro menos vendido no portfólio da líder de mercado Fiat.
De janeiro até o final da primeira quinzena deste mês, o Stilo emplacou 6.170 unidades no país, de acordo com a Fenabrave -- 3,68% do segmento dos hatches médios e um quinto do que vendeu o i30 no mesmo período.
De janeiro até o final da primeira quinzena deste mês, o Stilo emplacou 6.170 unidades no país, de acordo com a Fenabrave -- 3,68% do segmento dos hatches médios e um quinto do que vendeu o i30 no mesmo período.
Admirado por muitos, mas -- como mostram os números -- dirigido por poucos, o Stilo enfrentou de peito aberto concorrentes como Volkswagen Golf e Chevrolet Astra (que evoluiram pouco, assim como o Stilo), bem como Ford Focus e Hyundai i30, mais tenazes. Até mesmo o Punto, da própria Fiat, passou a canibalizar as vendas do Stilo.
É o Bravo , apresentado em evento no Rio de Janeiro (RJ), quem assume agora a posição de hatch médio da Fiat.
É o Bravo , apresentado em evento no Rio de Janeiro (RJ), quem assume agora a posição de hatch médio da Fiat.
No Proximo Post vou publicar fotos do novo hatch da fiat, que veio literalmente pra encarar os rivais de igual pra igual. E o Stilo já foi tarde.
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